Zbog sukoba na Bliskom istoku i zatvaranja Hormuškog moreuza, evropski aerodromi suočavaju se s rastućim rizikom od nestašice avionskog goriva. Posljedice su već vidljive, posebno u Velikoj Britaniji, gdje su pojedini letovi otkazani, a regionalni prijevoznik Skybus ukinuo je jednu liniju zbog visokih cijena kerozina.
Analitičari belgijske kompanije Kpler upozoravaju da bi Francuska mogla biti sljedeća pogođena zemlja, iako ima bolje mogućnosti za nabavku goriva iz alternativnih izvora.
Cijena kerozina u Evropi već je dostigla rekordnih 1.900 dolara po metričkoj toni, pokazuju podaci publikacije Argus.
Iako aerodromi trenutno imaju dovoljne zalihe, procjene ukazuju na moguće nestašice u narednim mjesecima. Portugal bi bez goriva mogao ostati za četiri mjeseca, Mađarska za pet, a Njemačka i Italija za sedam mjeseci. Poljska je zasad jedina evropska zemlja koja je samodostatna u proizvodnji kerozina.
Situaciju dodatno otežava činjenica da aviokompanije zbog sigurnosnih razloga lete dužim rutama, što povećava potrošnju goriva. Prema podacima Eurocontrola, tokom ljeta svakodnevno će se preusmjeravati oko 1.150 letova.
