Putnici širom Evrope ovih dana se suočavaju s velikim gužvama i dugim čekanjima na graničnim kontrolama nakon što je novi Sistem ulaska i izlaska (EES) u potpunosti počeo s primjenom u državama Šengena.
Iako je sistem postepeno uvodjen od oktobra 2025. godine i njegov cilj je bio da ubrza i digitalizuje granične procedure, dosadašnja iskustva putnika pokazuju suprotno. Umjesto bržih prelazaka, mnogi prijavljuju višesatna čekanja, tehničke kvarove pri skeniranju dokumenata i nedostatak osoblja na kontrolnim tačkama.
Zbog takvih problema pojedini putnici su čak propustili letove i pretrpjeli značajne finansijske gubitke. Britanac Dave Giles iz Northamptonshirea, na primjer, ostao je bez leta iz Kopenhagena i morao je dodatno platiti nove karte, smještaj i druge troškove koji su premašili 2.000 funti.
Slične situacije zabilježene su i na drugim lokacijama. Trudnica iz Londona opisala je četverosatno čekanje u Pisi u zagušljivom prostoru bez sjedećih mjesta i adekvatne pomoći, dok su porodice s malom djecom u Malagi čekale i do tri i po sata.
Tehnički problemi dodatno su pogoršali situaciju: u Krakovu su službenici bili primorani koristiti mobilne telefone jer kamere na kontrolnim punktovima nisu radile, dok su na aerodromu u Madeiri i na Eurostaru pojedini kiosci bili van funkcije ili zatvoreni.
Putnici također ističu nedostatak jasnih uputa i konfuziju oko registracije, koja se, kako navode, mora ponavljati na više etapa putovanja. Posebno su pogođeni stariji putnici, koji često satima čekaju bez pristupa sjedećim mjestima ili toaletima.
„Izgleda da su aviokompanije potpuno prebacile odgovornost“, izjavio je jedan od putnika, dodajući da se odgovornost često prebacuje između avio-kompanija i aerodroma.
Iako je novi sistem uveden s ciljem povećanja sigurnosti i efikasnosti, trenutna praksa pokazuje da bi postojeća kašnjenja mogla negativno uticati na putovanja unutar Evrope i obeshrabriti putnike.
